EXPOSIÇÃO TITANIC EM NEW YORK

O vídeo retirado do YouTube mostra um pouco do que tem na Exposição do Titanic em New York, conforme o que foi divulgado no post anterior. Infelizmente o áudio é em inglês.

Desabilite o áudio do blog para não interferir no áudio do vídeo.

TITANIC EM NEW YORK

Ingresso da exposição, que imita o cartão de embarque do famoso navio.

Relíquias inéditas do Titanic são expostas em Nova York. Mostra revela objetos inéditos recolhidos do fundo do oceano. Mergulho no tempo leva ao luxo de uma das cabines da primeira classe.

Uma nova exposição sobre o Titanic, em Nova York, revela objetos inéditos recolhidos do fundo do oceano, a quase quatro quilômetros de profundidade. Ao chegar à mostra, o visitante recebe o ingresso, que imita o cartão de embarque do navio. Atrás do bilhete, uma breve história real de um dos passageiros que esteve a bordo. O mergulho no tempo leva ao luxo de uma das cabines da primeira classe, à imponência do hall principal e a bem mais modesta cabine da classe econômica. Clique aqui para ver o vídeo.

TITANIC 2003 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Encerro a opção de filmes para as férias, com esse documentário que infelizmente não foi lançado no Brasil. Então nada mais justo do que colocar aqui para download. Assista-o acompanhado de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.

Acompanhado pelo seu amigo Bill Paxton e por uma equipe composta pelos mais destacados especialistas históricos e marítimos, o diretor James Cameron regressa à sua fonte de maior inspiração - o lendário local onde afundou o Titanic. Durante esta viagem, iremos explorar o navio inteiro, convés a convés, quarto a quarto, desvendando mistérios que permaneceram escondidos durante quase um século. Robôs submarinos revolucionários foram desenhados e construídos unicamente com o propósito de permitir aos exploradores penetrar bem fundo nos destroços do que foi outrora o maior navio do mundo e trazer de volta à superfície imagens surreais e inquietantes. Recheado de imagens nunca antes vistas, este acontecimento cinematográfico sem precedentes é um complemento obrigatório para todos os que fizeram de Titanic o maior sucesso do cinema de todos os tempos. (Infelizmente o DVD não foi lançado no Brasil. Somente em Portugal, por uma emissora local.)

DVD – TITANIC – GHOSTS OF THE ABYSS (legendado)

TITANIC 1999 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Para muitos Julho é o mês das férias, então nada mais justo do que indicar filmes sobre o Titanic, acompanhados de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.

Desenho que conta a história de dois jovens Angélica e William, que se conheceram no Titanic. William é um jovem corajoso pertencente a uma nobre família. Já Angélica viaja com a gananciosa viúva Gertrude. A única esperança de Angélica em reencontrar sua verdadeira mãe é a medalha que carrega no pescoço. (Sinopse retirada do site 2001 Vídeo)

DVD – TITANIC O DESENHO (dublado)

TITANIC 1999 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Para muitos Julho é o mês das férias, então nada mais justo do que indicar filmes sobre o Titanic, acompanhados de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.

Agora você vai conhecer a história do Titanic através das lembranças de um de seus mais inusitados sobreviventes: o ratinho Top Connors. Ele estava lá e viu uma grande história de amor acontecer no meio daquela viagem fatídica. Acompanhe você também esta história extraordinária e sinta o poder e a magia do amor. (Sinopse retirada do site 2001 Vídeo)

DVD – A LENDA DO TITANIC – DESENHO (dublado)

TITANIC 1996 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Para muitos Julho é o mês das férias, então nada mais justo do que indicar filmes sobre o Titanic, acompanhados de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.

Filme produzido para a TV. Em 1912, o navio Titanic é lançado ao mar, sendo então a maior embarcação já feita. Seus construtores afirmam que nada pode afundá-lo, mas a colisão com um iceberg logo na primeira viagem mostra que estavam errados. Como havia botes salva-vidas apenas para metade dos passageiros, muitos morrem no mar. Em meio à disputa por uma vaga nos botes, o drama dos passageiros, ricos e pobres, que temem por suas vidas. (Sinopse retirada do site 2001 Vídeo )

DVD – TITANIC – VERSÃO 1996 (dublado)

TITANIC 1958 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Para muitos Julho é o mês das férias, então nada mais justo do que indicar filmes sobre o Titanic, acompanhados de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.


Em 10 de abril de 1912, o RMS Titanic, era considerado o maior, mais veloz, mais luxuoso e mais seguro transatlântico do mundo. A sua jornada seria de Southampton, na Inglaterra, para New York, nos Estados Unidos. Após quatro noites navegando pelo oceano, o insubmergível Titanic, cruza tragicamente com um gigantesco iceberg. Morreram 1.500 passageiros e um pouco mais de 700 sobreviveram. Esta versão inglesa, da tragédia que abalou o mundo, está entre as mais respeitadas superproduções sobre o Titanic. Este filme é quase que um documentário, comove pelas excelentes performances dos atores, onde encarnaram todo o heroísmo e horror daquele momento. (Sinopse retirada do site 2001 Vídeo )

DVD – TITANIC – VERSÃO 1958 (legendado)

TITANIC 1953 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Para muitos Julho é o mês das férias, então nada mais justo do que indicar filmes sobre o Titanic, acompanhados de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.

Clifton Webb, Barbara Stanwyck e Robert Wagner estrelam esta fascinante reconstrução do trágico naufrágio em 1912 do Titanic - o acidente que causou a morte de mais de 1.500 pessoas. Tido como o navio que nunca poderia afundar, o gigantesco e luxuoso navio britânico de cruzeiro encontrou seu derradeiro infortúnio já na sua viagem inaugural, quando seu capitão ignorou inúmeros avisos de perigo iminente. Apesar de ter sido baseado em fatos narrados por testemunhas oculares, os personagens fictícios contam a história de homens e mulheres, muitas celebridades internacionais, que corajosamente enfrentaram essa inesperada tragédia nas gélidas águas do Atlântico Norte. (Sinopse retirada do site 2001 Vídeo )

DVD TITANIC - VERSÃO 1953 (dublado)

TITANIC 1943 - DOWNLOAD

Olá titânicos... Para muitos Julho é o mês das férias, então nada mais justo do que indicar filmes sobre o Titanic, acompanhados de muita pipoca e guaraná. No link no final do texto, tem para download uma imagem do DVD original, sem os extras, espero que gostem.

Bem antes de outras produções - a megalomaníaca de James Cameron de 1997, a Hollywoodiana de 1953, da britânica, Somente Deus por Testemunha de 1958 - foi realizada uma caríssima versão do Titanic pela Alemanha Nazista, de Hitler, em 1943, em plena Segunda Guerra Mundial. Este Titanic teve como produtor executivo Willy Reiber, da Tobis Film Company, de Munique, com orçamento exagerado. A maioria das cenas foi filmada a bordo do luxuoso transatlântico alemão Cap Arcona, que estava ancorado no mar Báltico, no porto de Gdingen. Logo durante os primeiros dias de filmagens, o diretor Herbert Selpin teve sérios atritos com alguns oficiais da marina alemã, que queriam praticar orgias sexuais no set de filmagem. Com muito esforço, o produtor conseguiu evitar que Selpin fosse preso antes do final das filmagens. Ao finalizar o filme, Selpin foi preso pela Gestapo e, alguns dias depois, morre estranhamente. Sua morte foi motivo para o primeiro grande movimento de protestos entre a comunidade do cinema alemão e os métodos do III Reich. Na noite anterior a sua estréia, o cinema, onde seria exibido o filme, sofreu ataque aéreo. Chateado com o fato, Goebbels baniu o filme - alegando que a proibição foi para acalmar os ânimos dos alemães. Sob suas ordens, o negativo do filme e as cópias existentes foram escondidos em um galpão secreto. Acreditou-se que o filme estava perdido, até que, em 1949 o negativo foi misteriosamente encontrado. Esta versão digital, cuidadosamente restaurada e telecinada na íntegra, direto do negativo original, é trazida pela primeira vez ao Brasil para seu deleite. (Sinopse retirada do site 2001 Vídeo )

DVD TITANIC - VERSÃO 1943 (legendado)

ALICE CATHERINE CLEAVER

Alice Catherine Cleaver, 22 anos, filha de Joseph Cleaver e de Lavinia Alice Cleaver, nasceu no dia 5 de julho de 1889, em Kentish Town, St. Pancras, Londres.

Alice começou a trabalhar cedo, quando jovem era babá dos filhos das ricas famílias inglesas. Numa dessas famílias, após rigorosa entrevista, Alice foi contratada pela família Allison para tomar conta do seu pequeno Trevor. Embarcou no Titanic, em Southampton, com o bilhete da Família Allison, número 113781, como passageira de Primeira Classe.

Após a colisão com o iceberg na noite do dia 14 de abril de 1912, Alice Cleaver pegou o pequeno Trevor e foi para o deck dos botes, onde teve acesso ao bote salva-vidas numero 11. Infelizmente os Allisons não souberam desta proeza e que seu bebê estava a salvo. O comissário de bordo William Faulkner não avisou a família.

No dia seguinte, Alice Cleaver, Sarah Daniels e Mildred Brown, junto com Trevor eram os únicos sobreviventes. Quando chegou a Nova York com a criança, Alice evitou falar com os repórteres dizendo-lhes que seu nome era Jean.

Após o naufrágio, retornou a Inglaterra e casou-se com Edward James Williams, um fabricante de peças cirúrgicas. Tiveram duas filhas. Alice Catherine Cleaver morreu de derrame cerebral, no dia 1º de novembro de 1984 em Winchester, Hampshire.

HUDSON TREVOR ALLISON

Hudson Trevor Allison nasceu no dia 7 de maio de 1911 em Westmount, Quebec. Após alguns meses do nascimento de Trevor, a família de Allison viajou para a Inglaterra com propósitos de negócio, e foi na Inglaterra que Trevor foi batizado numa Igreja Metodista.

Menos de um ano após seu nascimento, a família de Trevor viajou no Titanic rumo aos Estados Unidos. ( ver post anterior ). Da família Allison, somente o bebê Trevor foi salvo, graças a sua babá Alice Cleaver (ver próximo post ) que rapidamente foi para um dos botes salva-vidas. Ambos foram salvos pelo bote numero 11.

Após o naufrágio, o bebê Trevor retornou para sua casa no Canadá, onde seria educado pelos seus tios George e Lillian Allison.

Trevor morreu aos 18 anos, em 7 de agosto de 1929, em Maine, Portland, devido ao envenenamento por ptomaine ( intoxicação alimentar por bactérias ) e foi enterrado ao lado de seu pai, no cemitério Maple Ridge, Ontário, Canadá.

Foto: Hudson Trevor Allison e sua irmã Helen Loraine Allison

A FAMÍLIA ALLISON

Hudson Joshua Creighton Allison nasceu em Chesterville, Ontario, Canadá, no dia 9 de dezembro de 1881. Filho de Jesse Rosa Allison e Pheobe Johnston. Tinha três irmãos: Margaret nascida em 9 de abril de 1876, George, nascido em 16 de outubro de 1879 e William, nascido em 21 de março de 1887.

Com boa aparência e boas maneiras adquiridas com o trabalho realizado de protestante, Hud, como era chamado, trabalhou por um tempo como vendedor na loja Chester Casselman's General Store, em Chesterville. Com apenas 19 anos, seu tio George “Frank” Johnston, lhe passou a divisão Júnior da empresa de agência corretora em Montreal. Seu tio havia começado com John Wilson McConnell, que compraria mais tarde o jornal Montreal Star. Os três homens eram membros da “Methodist Mafia”, como eram chamado em Montreal, os círculos financeiros canadenses. Hudson Allison foi enviado para a cidade de Buffalo para aprender a estenografia, e trabalhar como agente de seguros para seu tio na empresa Sun Life and New York Life. Com o tempo abriu seu próprio escritório na cidade de Winnipeg. Durante seus dois anos em Winnipeg viveu em uma casa na esquina de Westminster Avenue e Sherbrook Street.

Durante uma de suas viagens de trem que freqüentemente fazia de volta a Montreal, conheceu Bessie Waldo Daniels, filha de um caixeiro americano de uma fábrica irlandês situada em Massachusetts. Casaram-se contra a vontade dos pais na cidade de Milwaukee, ele com 26 anos e ela ao completar 21 anos.

Os Allisons eram devotos Metodistas, ensinavam na escola aos domingo, as partes da Bíblia. Hudson era visto freqüentemente como um pregador exemplar. Sua filha, Helen Loraine, nasceu no dia 5 de junho de 1909, e seu filho, Hudson Trevor, nasceu no dia 7 de maio de 1911. Neste mesmo ano mudaram-se para a nova casa que construíram em Westmount, Quebec.

Hudson Allison fez parte do quadro de funcionários da British Lumber Corporation, e sempre viajava para a Inglaterra para reuniões dos diretores. Numa dessas viagens batizou seu filho Hudson Trevor em Epworth numa Igreja Metodista que tinha como fundador e também pregador John Wesley.

Hudson pegou seus vinte e quatro eqüinos da raça Clydesdales e Hackney usados na sua fazenda agrícola, suas mobílias e sua equipe de funcionários recrutadas para o trabalho nas suas duas residências, George Swane como chauffeur, Mildred Brown como cozinheira, Alice Cleaver como babá para seus filhos Hudson Trevor e Helen Loraine, e Sarah Daniels como criada da sua esposa Bessie, com destino aos Estados Unidos.

Como muitos outros, a família Allisons tinha alterado seus planos de viagem para poder ter o prazer da companhia dos seus amigos na viagem do Titanic em 10 de abril de 1912. Com o bilhete de número 113781, pagaram por três cabines no deck C, cabines C22 – C24 – C26. O casal Allison ficou numa suíte, Sarah Daniels e Loraine em outra e Alice Cleaver e Trevor em outra. Os outros empregados foram instalados em cabines da Segunda Classe no deck F.

Quando houve o choque do Titanic com o iceberg, Alice Cleaver pegou Trevor e foi com ele para o bote salva-vidas número 11. Bessie Allison teve a oportunidade de entrar num bote salva-vidas juntamente com sua filha Loraine, mas recusou a deixar o navio sem seu bebê. Arrastou Loraine para fora do bote e começou a procurar por Alice e por seu filho Trevor.

O casal Allison e sua filha Loraine morreram no naufrágio. Somente o corpo de Hudson Allison foi recuperado pelo navio Mackay-Bennett, com o número de identificação 135. O corpo do Senhor Allison foi enterrado no jazido da família no cemitério Maple Ridge, Winchester, Ontario.

Um mês após o funeral, o irmão de Hudson, William, recebeu uma entrega inesperada: os cavalos que Allison havia enviado antes de parti no Titanic, por meio de outro navio, haviam chegado com segurança.

Hudson Allison não deixou nenhum testamento indicando as suas vontades, assim sendo, seus irmãos William e George foram obrigados a lutar pelos bens da família.

GEORGE SWANE - MOTORISTA DA FAMÍLIA ALLISON

George Swane, 26 anos, era chauffeur do senhor Hudson Allison e sua família. Embarcava no Titanic como passageiro de Segunda Classe junto com outros empregados da família, incluindo a cozinheira Mildred Brown. ( ver post anterior ).

Durante a viagem ocupou uma cabine no deck F e na noite do naufrágio, ele e seus companheiros depois da colisão bateram na porta da cabine F33 das senhoras e as advertiu para começarem a se vestir o mais rápido possível. Estavam na cabine: Selena Rogers Cook, Elizabeth Nye, Amelia Lemore e Mildred Brown.

George Swane morreu no naufrágio, seu corpo foi resgatado pelo navio Mackay-Bennett, recebendo a identificação de número 294. Foi enterrado em Fairview Lawn Cemetery, Halifax, Nova Scotia, Canadá, no dia 6 de maio de 1912.

MORRE MILLVINA DEAN

A última sobrevivente do naufrágio do Titanic, Millvina Dean, morreu neste domingo em um asilo de Hampshire, no sudeste da Inglaterra, aos 97 anos, anunciou a BBC. Millvina Dean era um bebê de dois meses em 1912 quando o Titanic afundou depois de ter chocado com um iceberg. A família emigrava para os Estados Unidos e seguia a bordo do navio.

Em Abril de 2008, Millvina tinha aceitado um convite para falar em Southampton em um evento comemorativo dos 96 anos do aniversário do naufrágio do navio, mas problema de saúde resultante de uma infecção respiratória obrigou-a a cancelar.

Em Dezembro de 2008, Millvina Dean foi obrigada a vender alguns de seus pertences de família para pagar o seu médico particular cuidado na seqüência de um quadril quebrado. Nestes pertences incluída uma carta enviada à sua mãe desde o “Titanic Relief Fund” e uma mala de mão dada a sua mãe em Nova Iorque. Sua venda levantou cerca de 32.000 libras.

Em Fevereiro de 2009, ela anunciou que iria vender vários itens para pagar o seu aumento de custos médicos que ela disse ter ultrapassado 3.000 libras. Em resposta à escalada dos custos referentes à saúde de Millvina Dean foi criada em 22 de Abril de 2009, o “The Millvina Fund”, onde participava Belfast, Reino Unido e a Sociedade Internacional do Titanic, com a exclusiva finalidade de cuidar da Sra. Millvina Dean. Ao Fundo foi dado um grande impulso pelo autor irlandês e jornalista, Don Mullan, durante a abertura do “Worldwide Nokia Mobile Phone Photographic Exhibition”, tendo como titulo “A Thousand Reasons for Living” (Um Mil Razões para Viver), com um retrato de Millvina Dean, em Dublin. Participaram com doações: James Cameron, Leonardo DiCaprio, Kate Winslet, a cantora Celine Dion, e as companhias Sony Music, 20th Century Fox e Paramount Pictures.

Millvina Dean
02/02/1912 – 31/05/2009

Descanse em Paz...

SEGUNDA CLASSE - CABINE F33

Hoje iremos falar das companheiras de quarto de Elizabeth Ramell Nye ( post anterior ). Elizabeth embarcou em Southampton, viajando como passageira de Segunda Classe com o bilhete número CA 29395. Durante a viagem dividiu sua cabine F33 com Amelia "Mildred" Brown, Selena Rogers Cook e Amelia "Milley" Lemore.


Amelia “Mildred” Brown era cozinheira do Senhor Hudson Allison e família. Viajava como passageira da Segunda Classe, juntamente com o chauffeur da família George Swane ( ver próximo post ).

Naquela noite fria de domingo, 14 de abril de 1912, Amelia Mildred Brown ficou muito relutante em levantar-se mesmo com os apelos de seu amigo George Swane. Somente quando Selena Rogers sugeriu que ela certamente era a única pessoa no navio inteiro a permanecer na cama, e que ela levantou-se.

Amelia Mildred foi salva no bote salva-vidas número 11 e escreveu para sua mãe após ser resgatada pelo navio Carpathia. A carta foi postada na Grand Central Station, em Nova York, às 10h00min da manhã do dia 19 de Abril de 1912, conforme registro do carimbo. Amelia Mildred morreu no dia 30 de junho de 1976.


Selena Rogers Cook e Arthur Cook eram recém-casados em Oxford, Inglaterra. Selena Rogers Cook, 22 anos, embarcou no Titanic e deixou seu marido para visitar parentes em Nova York.

Após a colisão com o iceberg, naquela noite fria de domingo, 14 de abril de 1912, sua companheira de quarto Amelia Mildred Brown ficou muito relutante em levantar-se mesmo quando George Swane ( ver próximo post ) e seus companheiros do quarto incentivaram a levantar e a advertiram do perigo. Somente quando Selena Rogers exclamou que ela era certamente a única pessoa no navio inteiro a permanecer na cama, e que ela levantou-se. Foi salva no bote salva-vidas número 14.

Selena Cook encontra-se com o seu marido e juntos estabelecessem na Pensilvânia. Ela torna-se uma oficial da organização Daughters of the King, é membro ativo da sua igreja e ainda da Sociedade da História Local. Selena Cook morreu no dia 12 de setembro de 1964.


Amelia “Milley” Lemore, 34 anos, nasceu em Londres, Inglaterra em 1873. Casou-se com James Lemore de Norfolk, Virgínia, em 1907, e estabeleceu-se em Chicago.

Embarcou no Titanic em Southampton como passageira da segunda classe com o bilhete número CA 34260. Seu destino era Linnix, 2236 Austin Avenue, Chicago, Illinois. Amelia Lemore foi salva entrando no bote salva-vidas número 14. Depois do naufrágio fez reivindicações de seguro.

ELIZABETH RAMELL NYE

Elizabeth Ramell Nye nasceu dia 27 de maio de 1882. Filha de Thomas e Elizabeth Ramell viveram em Dover Road, Folkestone. Seus pais trabalhavam para o Exército da Salvação na cidade.

Elizabeth casou-se em 26 de dezembro de 1904 com Edward Ernest Nye. O casal pretendia morar em Nova York em 1909. O único filho do casal morreu em 1906 com apenas 9 meses de idade e seu marido Edward Nye morria com apenas 30 anos em 22 de maio de 1911.

Depois de visitar seus parentes na Inglaterra, Elizabeth pretendia viajar para os Estados Unidos a bordo do navio Philadelphfia, mas devido à greve de carvão, sua viagem foi cancelada e sua passagem transferida para o navio Titanic. Elizabeth embarcou em Southampton, viajando como passageira de Segunda Classe com o bilhete número CA 29395. Durante a viagem dividiu sua cabine F33 com Amelia "Mildred" Brown, Selena Rogers Cook e Amelia "Milley" Lemore. ( Falarem das três nos próximos posts ).

Elizabeth Nye foi salva no bote salva-vidas número 11. O bebê de Leah Aks que foi tomado dela enquanto preparavam o bote para baixar foi dado a Elizabeth para cuidar. Dentro do bote o bebê Frank Aks foi envolto num cobertor por uma mulher, a italiana Argene del Carlo.

A bordo do Carpathia, Elizabeth escreveu para tranqüilizar seus pais, explicando que estava salva e segura, e para explicar as circunstâncias do seu salvamento. A carta foi publicada mais tarde no Folkestone Herald em 4 de maio de 1912.


Elizabeth sofreu com tal exposição ao frio o que exigiu uma operação ao custo de 200 dólares que foi concedida pela Cruz Vermelha Americana. Depois de tudo que passou, Elizabeth estabeleceu-se em Nova York, trabalhou no Exército da Salvação onde conheceu George Darby, um Coronel do Exército da Salvação. Casaram-se e tiveram um único filho, George Ray Darby, que nasceu em 30 de março de 1915.

Elizabeth Rammell Nye Darby morreu em 22 de novembro de 1963 em Asbury Park, New Jersey. Foi enterrada no cemitério Kensico, numa área do Exército da Salvação, em Valhalla, Nova York.

A HISTÓRIA DE LEAH AKS

Nascida em Varsóvia, Polônia, no dia 18 de março de 1894, Leah Aks embarcou no Titanic com seu filho Frank Philip Aks de apenas 10 meses, com o bilhete número 392091, com destino a Norfolk, Virgínia, onde o seu marido Samuel Aks, um alfaiate, a esperava.

Na noite do naufrágio Leah Aks estava no lado estibordo do navio no convés A, onde caridosamente recebeu de Madeleine Astor um xale para esquentar seu pequeno bebê. Leah desorientada com tudo aquilo entra em desespero quando alguém pega a sua criança e a coloca dentro do bote número 11. Frank Aks é acolhido por Elizabeth Nye que já havia passado por uma tragédia pessoal, havia perdido seu marido e filho. Falaremos sobre Elizabeth Nye no próximo post.

Curiosamente Leah Aks, gritando desesperadamente, é colocada em outro bote, o de número 13, isso demonstra a desorganização e desespero de todos ali. De acordo com alguns do bote número 13, a senhora Leah Aks chorava sem parar, imaginando o que poderia ter acontecido com o seu pequeno Frank. Como estava enrolado, Leah Aks imaginou que ele poderia ser confundido com uma bagagem e ser jogado no mar.

Seu desespero estava apenas começando. Quando foram resgatados pelo navio Carpathia, Leah Aks localiza Frank nos braços da italiana Argene Del Carlo que diz ser seu filho aquele bebê. Leah pede ajuda ao Capitão Rostron para solucionar aquele impasse. Rostron reuniu as mulheres no seu alojamento e pede a cada uma delas provas da identidade da criança. Frank tem um sinal de nascença que apenas sua mãe verdadeira conhece. Pressionada, a italiana é obrigada a devolver o bebê.

Em 1913, Leah Aks tem outro bebê, desta vez uma menina a quem chama de Sarah Carpathia Aks, em homenagem ao Capitão Rostron. Infelizmente as freiras do hospital erram ao preencher o registro de nascimento e colocam o nome de Sarah Titanic Aks.

O frio intenso que recebeu durante todo o naufrágio tinha danificado permanentemente seus tímpanos, fazendo com que sofresse uma perda de audição parcial para o resto da vida. A Senhora Leah Aks morreu no dia 22 de junho de 1967, Frank Philip Aks morreu no dia 15 de julho de 1991, ambos estão enterrados no cemitério Forest Lawn em Norfolk, Virgínia.


Foto acima tirada em 1991 de Sarah Titanic Aks e Harry Aks, irmãos de Frank Aks. Infelizmente não há maiores informações sobre os irmãos Aks.

TITÔNICA

Em dezembro de 2007 foi lançado pela Editora Mauricio de Souza, através da Panini Comics, a revista em quadrinhos da Turma da Mônica, da série Clássicos do Cinema. A edição número 5 é justamente uma paródia do filme Titanic de James Cameron. Clique aqui para baixar a revista completa em arquivo PDF. Prepare-se para muitas gargalhadas, pois a Turma da Mônica apronta mil e uma confusões a bordo do navio Titanic, digo, Titônica, hehehe...

BELFAST TERÁ RÉPLICA DO TITANIC?

Segue abaixo uma reportagem de 23 de outubro de 2005, do Jornal do Comércio de Recife, o recorte foi enviado pelo membro da comunidade do Titanic no Orkut, Geneci Manson. Eu acredito que este projeto foi cancelado, pois não há nada no projeto do Titanic Quarter, sobre a construção desta réplica. Clique aqui para baixar o recorte do jornal.

BELFAST TERÁ RÉPLICA DO TITANIC

Projeto – Maquete em tamanho real do transatlântico será montada no porto da principal cidade da Irlanda do Norte, onde o original construído.

Belfast, Irlanda do Norte - O Titanic estará de volta antes de 2012 em Belfast, cidade que viu nascer o navio há um século, sob a forma de uma maquete em tamanho real. O projeto faz parte de um ambicioso plano de regeneração do porto da cidade, com orçamento previsto de 1,4 bilhões de euros. O ministro britânico encarregado da Irlanda do Norte, Peter Hain, lançou oficialmente, na última terça-feira (18/10/2005), a primeira fase do projeto, que deve permitir a criação de 20 mil empregos nos próximos 15 anos.

Está prevista a construção, no porto de Belfast; de uma frente de marina de 1.600 metros, além da criação da Cidade do Titanic, um conjunto de edificações que cobrirá uma superfície de 80 hectares. Esse complexo incluirá 3.000 alojamentos, um pólo científico, empresas de serviços e lojas.

"A Cidade do Titanic contribuirá de uma maneira única com o rejuvenescimento e a revitalização do porto, preparando a Irlanda do Norte para um futuro mais próspero. Outra vantagem do projeto é a criação de vários empregos para a região", declarou Hain durante a coletiva de imprensa.

Os gigantescos portais amarelos do porto de Belfast, batizados Sansão e Golias, se abrirão no futuro para uma cidade onde a indústria terá deixado lugar à ciência, às tecnologias e as empresas de serviços.

Réplica - Ao lado dessa cidade, será erguida com materiais compostos uma réplica, em tamanho real, da lendária e trágica embarcação. "A maquete em tamanho natural do Titanic se transformará no coração de um projeto educativo e turístico sem precedentes para a cidade e para toda a Irlanda do Norte", espera o ministro britânico.

Ao pé da maquete do Titanic, será construído um palácio de congressos, que incluirá um centro de exposições e salas de conferências, galerias de arte, restaurantes temáticos e, obviamente, um hotel para atender os turistas do Titanic, A inauguração da Cidade do Titanic esta prevista para o mês de abril de 2012, por ocasião do primeiro centenário do naufrágio do navio.

O navio Titanic se chocou contra um iceberg no Atlântico Norte durante sua viagem inaugural, afundando na noite de 14 de abril de 1912. Apenas 711 dos 2.200 passageiros a bordo foram salvos. Os construtores do barco, convencidos de sua qualidade superior, consideraram desnecessário equipá-lo com um número suficiente de botes de salva-vidas. O naufrágio do "Titanic" é considerado até hoje uma das catástrofes mais importantes da história marítima.

Hervé Amoric - Agência France Presse

TITANIC EM DRINKS

Hoje em dia existem algumas idéias geniais e outras bem esquisitas, principalmente de alguns designers americanos, como o da empresa FRED.

A última idéia deles foi reconstituir o drama do célebre transatlântico Titanic que naufragou em 15 de abril de 912, agora dentro de um copo de gin tônica.

Eles criaram um porta gelo em forma do navio Titanic e do iceberg para que quando você beber um Gin, possa adicionar o gelo em forma do transatlântico e, vê-lo afundando ao lado de icebergs, dentro de seu copo.

O produto está sendo comercializado somente nos Estados Unidos e, para não terem problemas por causa do nome "Titanic" e de sua catástrofe, batizaram o porta gelo de “Gin & Titonic”.

Eu achei super interessante. E você, o que achou?