domingo, agosto 22, 2010

TITANIC - CRUZEIRO CENTENÁRIO


Um cruzeiro no Atlântico lembrará o centenário do naufrágio do Titanic em abril de 2012, com participação de familiares dos mortos do naufrágio mais famoso do século 20.

Organizadores do evento informaram no dia 15 de agosto, que o cruzeiro Balmoral vai zarpar do porto de Southampton, sul da Inglaterra, em 8 de abril de 2012, na mesma hora em que o Titanic zarpou cem anos antes, e navegará em direção a Nova York pela mesma rota feita há um século no navio mais seguro do mundo.

No mesmo ponto e na mesma hora em que o Titanic colidiu contra um iceberg em águas do Atlântico Norte, a bordo do Balmoral será realizada uma cerimônia para lembrar os 1.517 falecidos.

Está previsto que no navio viajem, entre outros, o escritor Arthur Cropley, sobrinho-neto de Charles Herbert Lightoller, o segundo oficial do Titanic, que sobreviveu ao naufrágio.

Também quer estar no cruzeiro Jane Allen, familiar do passageiro Thomas Pears, quem já reservou passagens. "Reservamos porque desejávamos fazer uma homenagem ao nosso familiar que morreu no Titanic. Sua história foi parte muito importante de nossas vidas. Sua viúva Edith sobreviveu em um bote salva-vidas".

Outro passageiro será Philip Littlejohn, neto de outro sobrevivente da tragédia, Alexander James Littlejohn, que trabalhava entre as pessoas que assistiam os passageiros da primeira classe.

"Tenho certeza que meu avô estaria orgulhoso de compartilhar sua história com os passageiros do Balmoral. Será um momento muito emocionante", explicou.

O Balmoral, que habitualmente opera para a companhia de transporte marítimo Fred Olsen Cruise Lines, foi contratado para a ocasião pela agência britânica de viagens Miles Morgan Travel.

A agência assegurou que já tem reservas procedentes de todo o mundo e informou que os viajantes do Balmoral desfrutarão de um menu inspirado nos pratos que foram servidos no Titanic, acompanhados da música que era tocava na época.

No dia 24 de abril de 2009, nós noticiamos o projeto desta viagem de comemoração, clique aqui para rever.

quinta-feira, agosto 19, 2010

TITANIC 3D - EXPEDIÇÃO CIENTÍFICA


Cientistas lançaram ontem, quarta-feira, dia 18, uma iniciativa para "erguer virtualmente" o Titanic por meio de técnicas que farão o primeiro mapeamento tridimensional do transatlântico, naufragado há quase um século.

Usando modernos robôs, sonares, tecnologia de formação acústica de imagem e câmeras de alta resolução, inclusive em 3D, especialistas de várias organizações irão reconstruir um quadro abrangente e detalhado dos restos do navio e dos seus arredores -- imagens em grande parte nunca vistas.

"Achamos que cerca de 40 por cento, talvez 50 por cento, do local do Titanic nunca tenham sido examinados", disse Dave Gallo, um dos líderes da expedição, diretor de projetos especiais do Instituto Oceanográfico Woods Hole, maior ONG oceanográfica privada do mundo, com sede em Massachusetts.

"Tudo até aqui tem sido muito na base da exploração, ou da aventura", disse Dave Gallo, lembrando que essa é a primeira expedição a fazer um trabalho arqueológico num sítio em águas profundas.

O Titanic, maior navio de passageiros do mundo naquela época, zarpou de Southampton com destino a Nova York, em sua viagem inaugural, em 10 de abril de 1912. Quatro dias depois, bateu num iceberg e naufragou, levando mais de 1.500 passageiros consigo. Seu paradeiro exato continuou desconhecido até 1985, quando foi achado a centenas de milhas da costa canadense.

A nova pesquisa reunirá 30 especialistas, alguns deles fazendo pesquisas esotéricas, como uma análise de parentesco entre micro-organismos presentes no local e aqueles que afundaram junto com o navio.

O site http://www.expeditiontitanic.com apresentará atualizações regulares, e o History Channel deve fazer um documentário sobre o assunto, segundo Dave Gallo.

Especialistas dizem que hoje em dia seria tecnicamente possível erguer o Titanic, alguns anos atrás era considerado imposssível, mas que o custo proibitivo e a fragilidade dos destroços tornam a tarefa desaconselhável. Alguns consideram também que seria equivalente a profanar um cemitério.

"Muito rapidamente, o navio está se deteriorando cada vez mais", disse Paul-Henry Nargeolet, diretor de pesquisas submarinas da RMS Titanic, empresa que lidera o projeto. Ela é subsidiária da Premier Exhibitions, companhia que detém o monopólio da recuperação de objetos do naufrágio, concedido pela Justiça dos Estados Unidos em 1994.

Nargeolet, que já comandou cinco expedições anteriores ao local, prevê que grande parte do convés irá desabar dentro de 10 a 15 anos, e diz que isso já está acontecendo em parte da popa.

sexta-feira, agosto 13, 2010

TITANIC ENTRE 55 MIL DOMINÓS


Alunos de Escola Municipal de Berlin organizaram o evento, mas não quebraram o recorde mundial da Holanda que é de 4,3 milhões de peças.

terça-feira, julho 20, 2010

TEMA DE TITANIC NO PIANO

O vídeo foi criado em 11 de março de 2010 por xasianstarx.
Já passou dos 1.551 visualizações.
Achei interessante colocar aqui pra vocês.

sábado, julho 10, 2010

TITANIC - SÉRIE VOYAGERS!

O vídeo foi postado em 18 de março de 2008 por bluecanvas2. Foi criado como uma pequena homenagem ao seu episódio favorito de Voyagers!.

Voyagers! foi um série de televisão produzida pela NBC durante a década de 1980, e exibida no Brasil através do SBT. A série começava com a seguinte fala:

"Nós viajamos através do tempo ajudando a história a seguir seu curso e dando um empurrãozinho quando preciso. Quando a luz vermelha do Omni acende, quer dizer que a história está errada. Nosso trabalho é colocar as coisas de volta no eixo. Luz verde - nós conseguimos, garoto!"

Esse é o eixo principal do enredo de Voyagers!. Em um dos episódios, a drama toda ocorria a bordo do RMS Titanic.

TITANIC BY CEBRIFILMS

O vídeo foi criado em 28 de abril de 2007 por CEBRIFILMS.
Já passou dos 1.500.000 de visualizações.
Achei interessante colocar aqui pra vocês.

quarta-feira, julho 07, 2010

OS ÚLTIMOS MISTÉRIOS DO TITANIC

O Majestoso Titanic tem sido objeto de fascínio e estudo há décadas, mas muitas questões perturbadoras ainda permanecem. Esta expedição, o mergulho decisivo de James Cameron, tenta revelar pistas e solucionar alguns dos mistérios mais inquietantes do Titanic.

Abaixo o documentário que foi postado no Y
outube pelo nosso amigo Tirano que sempre esta presente na nossa comunidade no Orkut.


















quarta-feira, junho 30, 2010

TITANIC II - TRAILER


Já esta disponível na internet o trailer do filme TITANIC II. Conforme já foi dito aqui, a história se passa, nos dias de hoje. Um luxuoso transatlântico é batizado de Titanic II em homenagem ao centenário do naufrágio do navio e fará à mesma viagem do original. Mas tudo dá errado, novamente, quando um iceberg é empurrado por um tsunami e vai de encontro ao barco. O filme será lançado diretamente em DVD.

quinta-feira, junho 24, 2010

MUSEU TITANIC EM PIGEON FORGE


Um museu que reproduz o Titanic abriu suas portas na cidade de Pigeon Forge, no estado de Tennessee, EUA. Com 30 metros de altura e três decks, o local contém 300 peças do navio original e proporciona uma experiência única aos visitantes.

Totalmente interativo, o museu conta inclusive com o grande salão e a escadaria que já foram reproduzidos no clássico filme.

"Queremos proporcionar uma experiência para famílias que querem saber mais sobre aquela tragédia", disse a dono do museu, Mary Kellogg-Joslyn, ao jornal "Daily Mail".

Do lado de fora, uma réplica de 10 metros do iceberg lembra os visitantes do motivo que levou o navio a afundar em 1912. O ingresso custa algo em torno de R$ 35. A notícia com o início do projeto foi colocado aqui no blog no dia 02/12/2009.

quinta-feira, junho 17, 2010

TRIBUTO AO SS AMERICAN STAR


O vídeo foi criado em 10 de Julho de 2007 por EVILDALEK.
O navio American Star em 1994 quando estava sendo rebocado para a Tailândia, desprendeu de seu rebocador por causa do mau tempo, encalhando nas Ilhas Canárias. Hoje agoniza para seu fim eterno.

quinta-feira, junho 10, 2010

MAKING OFF

Abaixo 4 vídeos, com áudio em inglês, mostrando os bastidores do filme Titanic, dirigido por James Cameron.










quinta-feira, maio 13, 2010

TITANIC II


Já imaginaram como seria a continuação da história de “Titanic”? A produtora The Asylum imaginou – e não pensou duas vezes. Vem aí “Titanic 2”!

Conhecida por fazer filmes toscos como “Mega Piranha” ou versões baratas de filmes famosos com títulos parecidíssimos, lançados diretamente em DVD, a produtora vai “presentear” o público com uma seqüência sem Leonardo DiCaprio, Kate Winslet, o diretor James Cameron ou efeitos especiais incríveis.

Bruce Davison (o senador Kelly de X-Men) e Brooke Burns (Baywatch) puxam o elenco. A história se passa, claro, nos dias de hoje – economia de figurino. Um luxuoso transatlântico é batizado de Titanic 2 em homenagem ao centenário do naufrágio do navio e fará a mesma viagem do original. Mas tudo dá errado, novamente, quando um iceberg é empurrado por um tsunami e vai de encontro ao barco. Quem embarcou nessa, será que não previa a reviravolta básica?



Com roteiro e direção de Shane Van Dyke, Titanic 2 sai nos EUA direto em DVD em 24 de agosto deste ano.

segunda-feira, maio 10, 2010

TITANIC ANIMAÇÃO NO PAINT

Assistindo alguns vídeos no YouTube me deparei com esta maravilha, onde o amor, a dedicação, a criatividade e o enforço foram as peças fundamentais para a criação do vídeo feito por Azzamonkeyman em 23 de outubro de 2008. As imagens foram criadas no Paint do Windows. Merece nossos parabéns...

quinta-feira, maio 06, 2010

domingo, maio 02, 2010

ESPECIAL GLOBO - TITANIC

A tragédia deixou mais de 1,5 mil mortos. As causas do acidente foram incansavelmente investigadas e a tragédia chegou a virar romance no cinema. A Rede Globo faz uma retrospectiva de suas notícias relacionadas ao naufrágio do RMS Titanic ocorrido a 98 anos atrás.

quinta-feira, abril 29, 2010

TITANIC TECHNO

Música tema do filme Titanic em ritmo Techno.
As imagens escolhidas são nota 10.
Vídeo feito por GaRpY02 em 3 de maio de 2008

terça-feira, abril 27, 2010

TITANIC - ALMAS PERDIDAS NO MAR

O vídeo acima "Titanic Victims - Lost Souls of the Sea", criado por GhostWatching em 28 de março de 2009, foi uma indicação no nosso amigo Rodrigo Piller. Abaixo um pequeno texto que o autor do vídeo usou para descrevê-lo.

Palavras do criador do vídeo: Após 24 horas do Titanic ter afundando os proprietários do navio, estavam apressando-se para enviar uma equipe de marinheiros canadense para o local do naufrágio para recuperar todos os corpos que ainda flutuavam nas ondas geladas. O esforço de recuperação foi lançado no dia 17 de abril de 1912 a partir de Halifax, no Canadá, uma vez que era o porto mais próximo do local onde o navio afundou. Os restos mortais de 150 almas perdidas que foram recuperados encontram-se agora em Fairview Lawn Cemetery, Nova Scotia, embora, infelizmente, muitos não foram identificados, seus túmulos receberam apenas uma numeração.

sábado, abril 24, 2010

47 MINUTOS PARA PEDIR SOCORRO...


O Titanic não pediu socorro até 47 minutos após a colisão fatal com um iceberg em sua primeira viagem transoceânica na noite do dia 14 de abril de 1912, segundo um novo livro sobre o naufrágio mais célebre do século XX.

O livro "101 Things You Thought You Knew About The Titanic...But Didn't!" (101 coisas que você pensou que sabia sobre o Titanic... mas não sabia! - em tradução livre) foi escrito pelo britânico Tim Maltin e foi publicado no último dia 15 de abril, coincidindo com o 98º aniversário da noite na qual 1.517 pessoas perderam a vida nas águas geladas do Atlântico.

A principal conclusão da obra é que os responsáveis pelo que foi apresentado como "o transatlântico indestrutível" esbanjaram um tempo precioso tratando de averiguar os danos causados pelo iceberg no casco, e que isso foi o que evitou a chegada dos navios que estavam perto de sua rota a tempo.

Concretamente, Tim Maltin afirma que o capitão e os oficiais quiseram manter o ocorrido em segredo, devido a toda a propaganda que tinha rodeado à primeira viagem do Titanic entre Southampton e Nova York, e que quando se deram conta da gravidade do acidente já era tarde demais.

"Possivelmente eles consideraram o impacto público do ocorrido e enquanto decidiam se o navio afundava ou não, pode haver um ligeiro atraso", explicou o autor, que defende também que até que o primeiro sinal de alarme foi dado, passaram três quartos de hora. Só então os primeiros botes salva-vidas foram lançados na água.

Segundo Tim Maltin, "pode ser que eles tenham levado todo esse tempo para considerar o dano sofrido, mas para mim é provável que não quisessem enviar uma mensagem de preocupação até o último minuto".

O livro pergunta se o tempo transcorrido até que o SOS fosse enviado e as dúvidas que supostamente os oficiais tiveram dissipadas decidiu a sorte dos passageiros do Titanic. A embarcação chocou contra o iceberg às 23h40min da noite do dia 14 de abril e o pedido de socorro só ocorreu às 00h15min da madrugada do dia 15. Para o autor, caso o sinal de ajuda tivesse sido lançado antes, a tripulação do Californian, um dos primeiros navios que chegaram ao lugar da catástrofe, teria acordado e teria conseguido iniciar a operação de resgate com muita mais rapidez.

Tim Maltin averiguou durante dois anos os resultados das investigações feitas pelos governos americano e britânico e se reuniu com os principais especialistas no tema. Constatou, entre outras coisas, que o capitão Edward Smith tinha um longo histórico de acidentes e que não estava acostumado a navios de dimensões parecidas as 45 mil toneladas do Titanic.

De fato, a primeira viagem do transatlântico esteve a ponto de terminar logo após saída do porto de Southampton. O Titanic esteve a ponto de chocar contra o New York, e o livro inclui uma fotografia que ilustra o acidente prestes a ocorrer.

"A colisão foi evitada por apenas dois pés (61 centímetros), algo que obviamente é indicativo do desastre que se avizinhava", afirmou. Tim Maltin ressaltou que o capitão Smith estava acostumado a navios da metade de tamanho e que anteriormente tinha chocado com o Olympic, o irmão gêmeo do Titanic.

Além disso, o autor destacou que o navio navegava a 22 nós no momento do acidente, uma velocidade excessiva em uma zona conhecida pela presença de icebergs, mas de novo o desejo de transformar a viagem do Titanic em um êxito pesou mais que a responsabilidade.

"Queriam bater o recorde de tempo que o Olympic tinha, estavam tentado surpreender todo o mundo e chegar a Nova York um dia antes do previsto", acrescentou Tim Maltin na apresentação de um livro que oferece outros dados interessantes e pouco conhecidos do Titanic. Por exemplo, que quando a embarcação saiu da Inglaterra foi declarado um pequeno incêndio a bordo, que o buraco fatal causado pelo iceberg só tinha uma superfície de um metro quadrado e que a maioria das vítimas morreram congeladas, não afogadas.

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quarta-feira, abril 21, 2010

ÚNICO FOLHETO VAI A LEILÃO


Foi a leilão no último sábado, dia 17 de abril, na Inglaterra, um raríssimo material de propaganda do transatlântico Titanic, impresso em 1911. Do tamanho de um cartão postal, o livreto traz imagens da beleza e opulência do navio que afundou ao bater em um iceberg no Atlântico Norte em 1912, deixando mais de 1.500 pessoas mortas. Estima-se que o exemplar alcance cerca de R$ 50 mil.

O livreto foi produzido quando o Titanic e seu irmão gêmeo, o Olympic, estavam sendo fabricados nos estaleiros Harland & Wolff, na Irlanda. Os navios tinham 45 mil toneladas cada um, os maiores da época, e a dona das embarcações, a White Star Line, mandou imprimir centenas daqueles livretos para distribuir aos seus ricos clientes que pudessem estar interessados na viagem inaugural dos navios.

As imagens mostram os móveis, salões, e demais dependências do Titanic, repletas de materiais nobres, além de uma curiosa vista para o mar a partir de uma das janelas da embarcação. E o texto promete aos afortunados que pudessem comprar uma passagem que eles participarão de algo que "estará no topo da lista das grandes conquistas do século 20".

Não eram feitas menções aos preços das passagens no livreto. A idéia era que a publicação coincidisse com o lançamento dos navios e com as reservas feitas pelos clientes que a companhia estava prospectando para os eventos.

Apenas um exemplar da publicação é conhecido hoje. Ele esteve em uma coleção particular por muitos anos e agora será vendido pela casa de leilões Henry Aldridge and Son, especializada na memória do Titanic e White Star Line, em Wiltshire, Inglaterra.

( Fonte: Terra Economia )

segunda-feira, abril 19, 2010

EVENTOS APÓS 1912...


1913
Em abril é criada nos Estados Unidos a Patrulha Internacional do Gelo, para atuar no Atlântico Norte sob a supervisão da Guarda Costeira. Em junho, Ismay, que desde o ano anterior vem sendo alvo de execração pública, perde suas posições de mando na White Star Line e na International Mercantile Marine e reduz sua vida social. Na International Mercantile Marine, cede seu lugar a Harold Sanderson, o mesmo executivo que o substituiu em 2 de abril de 1912, quando o Titanic partiu de Belfast para Southampton. A polonesa Leah Aks dá à luz uma menina e, desejando homenagear o Capitão Rostron, chama-a Sarah Carpathia Aks. As freiras do hospital, ao preencher o registro de nascimento, enganam-se, registrando a menina como Sarah Titanic Aks.

1914
Em fevereiro, a White Star Line lança o Gigantic, mas, para evitar alusões ao tamanho do navio e ao destino do Titanic, rebatiza-o: é o Britannic, que também terá vida breve. Um incêndio no Estúdio Eclair, nos Estados Unidos, destrói o filme Saved from Titanic, de 1912.

1915
Lançado na Itália o filme Titanic, em preto-e-branco, silencioso, com direção de Pier Angelo Mazzolotti. A 7 de maio, o Lusitania, da Cunard, é afundado por um submarino alemão no litoral da Irlanda. A 1º de setembro, o Olympic é requisitado pelo Almirantado Britânico para o transporte de tropas. No dia 24, deixará Belfast para exercer a nova atividade, sob o comando do Capitão Bertram Hays, e passará a ser chamado HMT Olympic (His Majesty's Transport).

1916
O Britannic, a serviço da marinha inglesa, afunda no mar Egeu ao bater numa mina alemã. Morre 28 pessoas, (alguns relatos dizem 30 pessoas), a maioria nos botes salva-vidas, sugados pelas hélices. Entre os sobreviventes, a agora enfermeira Violet Jessop, que, além de salvar-se no naufrágio do Titanic, também estava a bordo do Olympic, quando este colidiu com o cruzador Hawke.

1918
Em maio, o Olympic, dotado de canhões, é atacado por um submarino alemão. O torpedo falha. O Olympic responde e põe a pique a belonave inimiga. Alguns dos tripulantes do submarino sobrevivem e são recolhidos pelo contratorpedeiro norte-americano US Davis. Em novembro, com a rendição da Alemanha, o navio é devolvido à White Star Line, que modifica sua motorização para o emprego de óleo combustível.

1924
O Olympic, sob o comando do Capitão J. Howarth colide com um navio menor, o Fort St. George, no cais 59 do porto de Nova York.

1929
Em novembro, a quebradeira bancária nos Estados Unidos é relacionada com o afundamento do Titanic. Lançado na Inglaterra o filme Atlantic, em preto-e-branco, com direção de Ewald André Dupont e duração de 90 minutos. Reconstitui a tragédia com personagens de ficção. O Capitão Rostron publica o livro Home from the Sea.

1932
Lady Duff Gordon publica suas memórias, Discretions and Indiscretions, em que evoca sua experiência no Titanic. Morre em Nova York, aos 65 anos, Margaret Brown.

1934
O Olympic colide com o navio-farol Nantucket. A Cunard se associa à White Star Line. A nova companhia passa a chamar-se Cunard White Star. Pouco depois a absorve. Violet Jessop publica a memória Titanic Survivor.

1935
A 12 de abril, o RMS Olympic, o “Velho Confiável” retoma a Southampton, após sua última viagem a Nova York. Fez 500 travessias do Atlântico. A 13 de outubro, ruma para o estaleiro, em Belfast, onde suas peças mais valiosas são vendidas para residências, hotéis e museus.

1937
Após viver muitos anos em reclusão, morre Ismay, aos 74 anos. A 19 de setembro, aquilo que resta do RMS Olympic começa a ser desmontado e vendido como ferro-velho.

1941
Durante um ataque aéreo alemão a Belfast, uma bomba atinge o estaleiro Harland & Wolff, destruindo as plantas originais do Titanic.

1943
Lançado na Alemanha, em preto-e-branco, o filme Titanic, com direção de Werner Klingler e Herbert Selpin e duração de 85 minutos. A maior parte da película foi rodada a bordo do transatlântico Cap Arcona, ancorado no porto de Gdingen, no mar Báltico. Goebbels proíbe a exibição e ordena o recolhimento do negativo e suas cópias, redescobertas somente após o fim da guerra.

1945
A 30 de janeiro, torpedeado por um submarino soviético S-13, naufraga o navio alemão Wilhelm Gustiloff, com um passivo incerto entre 5.000 e 9.000 mortos. É a maior tragédia marítima da história.

1955
Walter Lord publica o clássico A Night to Remember.

1958
O Quarto Oficial Boxhall atua como conselheiro no filme de Roy Baker, A Night to Remember (Somente Deus por testemunha, já lançado em DVD no Brasil).

1980
Em julho e agosto, a bordo do H.J.W.Fay, expedição do milionário norte-americano Jack Grimm, com cientistas do Scripps lnstitute of Oceanography e do Lamont-Doherty Geological Observatory, tenta localizar, sem êxito, os restos do Titanic.

1981
Em junho, a bordo do Gyre, novo fracasso de Jack Grimm.

1983
Em julho, frustra-se a terceira e última expedição de Jack Grimm.

1985
De 9 de julho a 7 de agosto, a bordo do Le Surôit, a expe­dição franco-norte-americana liderada pelo Dr. Robert Ballard (Woods Hole Oceanographic Institution) e Jean-Louis Michel (Institute Français de Recherches pour l'Exploitation des Mers - IFREMER) procura o ponto do naufrágio, delimitando uma área de 260km². As operações são suspensas devido ao mau tempo. Os mesmos investigadores retomam ao Atlântico Norte, em expedição que começa a 22 de agosto e termina a 4 de setembro. Operando um sonar e o submergível não tripulado Argo, dirigido por controle remoto e dotado de câmara de vídeo que transmite as imagens por um cabo de fibra ótica, Ballard explora 80% da área anteriormente delimitada e, à uma hora da madrugada de 1º de setembro, descobre os restos do Titanic a quase quatro kilômetros de profundidade, 560km a sudeste de Terra Nova e a 1.600km de Nova York. A primeira visão de Ballard é uma das caldeiras. Os detritos se espalham em área de 2,6km². A pressão, nessa profundidade, é de 400kg por cm².


1986
A 13 de julho, no Atlantis II, o Dr. Ballard retoma ao mar e, com o pequeno submarino Alvin, procede ao primeiro mergulho tripulado às ruínas do Titanic. O submarino abriga três tripulantes, que operam por controle remoto o minúsculo robô Jason Junior. Preso a um cabo de 76m, o robô dispõe de holofotes, máquina fotográfica e câmara de vídeo, e explora o interior do navio, tanto a seção da proa como a da popa. A expedição encerra-se a 24 de julho, após 11 mergulhos. O congresso norte-americano aprova a Lei Memorial do Titanic, visando a preservação de seus restos.

1987
A 22 de julho, cientistas do IFREMER, patrocinados por empresas norte-americanas e a bordo do Nadir, mergulham no submergível Nautile, que opera o robô Robin. Em sete semanas, realizam 32 mergulhos e recolhem 1.800 objetos do Titanic. Empresários interessados na preservação dos restos do navio fundam a RMS Titanic Inc., que em cooperação com o IFREMER procede a uma nova expedição ao Titanic. Entre 1987 e 1996, 5.000 objetos serão resgatados e preservados. A 20 de dezembro, o navio de passageiros Dona Paz colide com um petroleiro nas Filipinas, vitimando 4.300 pessoas. É a maior tragédia marítima da história da navegação comercial.

1991
A IMAX Corporation, de Nova York, associada ao Instituto Oceanográfico P. P. Shirsov, de Moscou, filma o Titanic, realizando estudos biológicos e recolhendo amostras da metalurgia do casco. A expedição observa a ação predadora dos exploradores submarinos em busca de troféus, que modificaram o cenário do naufrágio. Realiza-se em Paris uma exposição dos objetos recolhidos do navio.

1994
Realiza-se em Londres, no National Maritime Museum, uma grande exposição, com objetos retirados do navio entre os anos 1987 e 1993 e a presença de passageiros do Titanic, entre eles Edith Eileen Brown, que em 1912 tinha 15 anos, e Eva Hart, que tinha sete, sobreviventes no Standard 14.

1996
IFREMER & RMS Titanic Inc. procedem a uma expedição fotográfica ao exterior e ao interior do navio. Tentam resgatar, sem êxito, uma parte do casco pesando 11 toneladas.

1997
Elizabeth Millvina Dean, a mais jovem sobrevivente do Titanic (Standard 10), retoma ao local do naufrágio como passageira do Queen Elizabeth II. Lançado nos Estados Unidos, o filme Titanic, com direção de James Cameron e duração de 194 minutos. O filme é o primeiro a passar a barreira de 1.8 bilhões de dólares em faturamento mundial.

1998
Localizada na Alemanha, em poder de um colecionador, cópia do filme In nacht und eis, de 1912. Originalmente com 30 minutos, na versão restaurada passou há ter 35 minutos. IFREMER & RMS Titanic Inc., em nova expedição liderada por George Tulloch, recolhem 20 toneladas de peças do casco do Titanic, que são carregadas no navio Abeille.

2001
Em meio a grande controvérsia pública, os norte-americanos David Leiboweitz e Kimberley Miller casam-se no fundo do mar, a bordo de um submarino, na vizinhança da sepultura do Titanic.

2002
Morre em Nova York, aos 84 anos, o escritor Walter Lord, autor do clássico A night to remember. O bebê desconhecido adotado pela tripulação do Mackay-Bennett é identificado pela tecnologia DNA. Ele se chamava Eino Viljam Panula, nascido a 10 de março de 1911, na Finlândia, e viajava na Terceira Classe do navio, com a mãe, Maria Panula, e dois irmãos pequenos, para encontrar o pai nos Estados Unidos. Todos pereceram no naufrágio.


2004
O Dr. Ballard retoma ao Titanic, 19 anos após sua descoberta, para chamar a atenção sobre os prejuízos sofridos pelos restos do navio com as visitas de exploradores pouco criteriosos.

2006
Morre em Massachusetts, aos 99 anos, a sobrevivente americana do Titanic, Lillian Gertrud Asplund. Restam apenas duas sobreviventes do naufrágio do Titanic, e ambas vivem na Inglaterra: Barbara Joyce West, de 95 anos e Elizabeth Gladys "Millvina" Dean, de 94 anos.

2007
Morre aos 96 anos, em uma casa de repouso em Camborne, Inglaterra, Barbara West Dainton, uma das duas últimas sobreviventes do naufrágio do Titanic. Barbara Dainton morreu em 16 de outubro, mas sua morte somente foi divulgada dia 8 de novembro. Elizabeth Gladys "Millvina", de Southampton, Inglaterra, que tinha 2 meses de idade no dia do naufrágio, é agora a única sobrevivente restante do desastre, de acordo com a Sociedade Histórica de Titanic.

2009
Morre aos 97 anos, em um asilo de Hampshire, no sudeste da Inglaterra, a última sobrevivente do naufrágio do Titanic, Millvina Dean. Em 1912, a família de Millvina Dean, que era um bebê de dois meses na época, emigrava para os Estados Unidos e seguia a bordo do navio. Millvina Dean morreu no dia 31 de maio, e suas cinzas foram jogadas ao mar no porto de Southampton, Inglaterra, no dia 24 de outubro.