DESENHO: A LENDA DO TITANIC

Título Original: La Leggenda del Titanic (The Legend of Titanic)
Duração: 70 minutos
Ano de Lançamento: 1999.
Origem: Itália

Recomendação: Livre
Região do DVD: Região 4
Idiomas / Sistema de Som: Português - Dolby Digital 2.0
Formatos de Tela: FullScreen

Agora você vai conhecer a história do Titanic através das lembranças de um de seus mais inusitados sobreviventes: o ratinho Top Connors. Ele estava lá e viu uma grande história de amor acontecer no meio daquela viagem fatídica. Acompanhe você também esta história extraordinária e sinta o poder e a magia do amor.

VÂNDALOS NO TITANIC

Destroços do RMS TITANIC foram vandalizados por turistas.

"Adoraríamos que lá fossem, mas sem lhe tocar." Esta é a opinião de Robert Ballard, o explorador marinho que em 1985 descobriu os destroços do famoso navio "RMS Titanic", face às constantes visitas turísticas e profanações que vêm destruindo os restos do navio nas últimas duas décadas. Na sua primeira visita, em 1985, Ballard homenageou as vítimas do naufrágio com "uma placa para recordar todos os que perderam a vida naquela trágica noite". Agora, revisitando o local, para ajudar a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica na análise da deterioração do navio, e o National Geographic, onde é explorador residente, Ballard afirma que o destroço parece ter sido "profanado por caçadores de sepulturas". Ballard regressou ao navio e ficou surpreendido com o estado de degradação. "Vimos sinais de numerosos casos de submarinos que atracaram no convés, fazendo enormes buracos", cerca de 6.000 artefatos foram retirados e "não há nada mais para recolher do 'Titanic'", conta Ballard. Ballard lamenta que não sejam criadas condições para a preservação dos navios - "o fundo do mar constitui o maior museu da Terra", salienta. O fato dos submersíveis continuarem a "pousar" no convés do luxuoso navio é como "visitar o Louvre com um "buldôzer". O explorador da National Geographic estima que mais de um milhão de navios estejam submersos, tal como o "Titanic", e eles são uma importante fonte de informação sobre a nossa história. Desde o impacto com um iceberg, na viagem inaugural entre Southampton, Inglaterra e Nova Iorque, na fria noite de 14 de Abril de 1912, o "Titanic", pousado no fundo do mar a cerca de 3.750 metros de profundidade, constitui uma das maiores curiosidades marítimas. Atualmente protegido por uma nova legislação, aprovada na Inglaterra em 2003 e nos Estados Unidos em 2004, o navio "que nada nem ninguém podia afundar" foi classificado como "memorial marítimo internacional" e vê estabelecidas regras às expedições. Espera-se que a França e o Canadá, dois países também associados ao "Titanic", ratifiquem o tratado. Para o explorador, "a nova tecnologia pode transformar o 'Titanic' num museu virtual", evitando que as companhias de submersíveis e os seus clientes destruam os restos do famoso navio. Através de uma ligação à Internet, as pessoas podem acessar o 'Titanic', podem explorar o interior e ao mesmo tempo manter intactas as sepulturas dos mais de 1.500 passageiros vítimas da natureza e do erro humano. Embora não passe de uma ideia, Ballard admite a sua fácil execução: "Se conseguimos enviar sondas para Marte e colocar um homem na Lua, o acesso ao 'Titanic' em tempo real não é grande coisa."

FILME: TITANIC E BRITANNIC

Estas duas fotos foram tiradas dos dois filmes Titanic e Britannic, em ambas as cenas vemos os dois navios de proa cortando o mar, vista a cena em Britannic a associação com o filme de Cameron é quase imediata! Créditos: Mário Silva.

TITANIC NOS CINEMAS BRASILEIROS

Titanic de James Cameron, estreou em 165 cinemas brasileiros, no dia 16 de janeiro de 1998, iniciando uma carreira recordista de bilheteria que o transformou no filme mais visto (16 milhões de pessoas) de toda a história do cinema, no Brasil, batendo Tubarão, em 1976 (14 milhões). O mesmo aconteceu no resto do mundo, dos EUA à Inglaterra, do Japão à Argentina, com uma arrecadação global histórica de U$ 1,8 bilhão, divididos entre a Fox e Paramount. Só no Recife, foi visto por 450 mil (menos que Ghost, visto por mais de 500 mil), permanecendo em cartaz até junho. Titanic também provou que a Academia de Hollywood ama filmes populares, levando 11 Oscars, igualando a marca histórica de Ben Hur (1959) e dando a Cameron, ao receber sua estatueta, a ilusão momentânea de que ele seria "O Rei do Mundo!". Lançado em vídeo, no Brasil, em outubro/98, Titanic era encontrado em supermercados, lojas de disco e boas bancas de revista.

Dez anos depois, Titanic ainda pode ser encontrado em DVD (versão simples, box com 2 discos ou 4 discos) além da versão em VHS (simples ou de luxo). No caso da versão em VHS é comum encontrar usado à venda no Mercado Livre.

ESTALEIRO RESTAURADO

O estaleiro onde foi construído o lendário transatlântico Titanic, no “QUEEN´S ISLAND” de Belfast, será reformado, como parte de um gigantesco projeto arquitetônico. Segundo o jornal inglês “THE DAILY TELEGRAPH”, o estaleiro, situado no “TITANIC QUARTER” da capital norte-irlandesa, será restaurado e a região, transformada em um novo "bairro marítimo", com casas de luxo, escritórios e espaço para o turismo.De acordo com o informe, o plano de remodelação criará cerca de vinte mil postos de trabalho na Irlanda do Norte nos próximos 15 anos, período que demorará a modificação do lugar. A réplica do estaleiro onde foi construído o Titanic será finalizada em 2012. Créditos: Mário Silva.

PRIMEIRO NAVIO DA CUNARD

Em 1840 era fundado a Cunard Line, na Inglaterra, por Samuel Cunard. Seu primeiro navio a vapor Britannia, comandado pelo Capitão Henry Woodruff, faz a travessia do Atlântico Norte entre Liverpool e Boston com 63 passageiros, navegando 12 dias e dez horas a 8,5 nós (15,7km/h), apenas com a propulsão motorizada, embora também seja provido de velame. Na volta, estabelece novo recorde de velocidade: 10,9 nós (20,l km/h). O Britannia inaugura uma tradição: quase todos os futuros navios da Cunard Line terão os nomes terminados em “ia”.

Curiosidades:
Em janeiro de 1842, o Britannia, transportou para os Estados Unidos o romancista Charles Dickens (autor dos clássicos: Oliver Twist, Canção de Natal e David Copperfield) e sua esposa. Dickens, no entanto, não apreciou a viagem, padeceu de enjôos e se assustou com as faíscas das chaminés perto das velas. Ao retomar para a Inglaterra, preferiu o veleiro George Washington, ainda que fosse levar três semanas para atravessar o Atlântico.

Em 1845, era fundada a White Star Line, em Liverpool, por Henry Wilson e John Pilkington, para incrementar o comércio do ouro recentemente descoberto na Austrália. Os navios são veleiros.

Em 1863 Gustav Wolff e Edward Harland fundam o estaleiro Harland & Wolff, em Besfast, na Irlanda do Norte. A White Star Line adquire seu primeiro vapor, o Royal Standard. No retorno da viagem inaugural a Melbourne, o navio colide com um iceberg e é obrigado a reparar o casco no Rio de Janeiro.

Em 1870, Harland & Wolff constrói o primeiro vapor, o Atlantic (1871-1873), para a White Star Line.

O elo entre essas três companhia já estava traçado.

Post dedicado ao Oficial Vinicius Amstalden

FELIZ ANO NOVO MEUS AMIGOS

Dê amor e carinho e receberá igual ou mais...
Tenha a paz no seu coração e voará tão alto
que jamais será alcançado ou alcançada pelo mal...
Brinde sem exageros e terá o equilíbrio, a vida...
Creia que é capaz e alcançará seus objetivos.
Acredite...
uma boa idéia se transformará numa realização...
Preserve a própria vida e respeite a vida alheia.
Economize, mas com sabedoria.
Não deixe de viver a vida por economia a pouco dinheiro
e nem se venda por ele...
Ame com intensidade.
Não tenha medo de alcançar as estrelas.
E o mais importante dos ingredientes...
encontre-se com Deus todos os dias...
assim tudo se tornará muito mais simples
e o seu ano será Iluminado...

Desejos a todos os meus Amigos, Oficiais e Visitantes
um Ano Novo repleto de Realizações, Amor, Paz e Humildade.


Dedico em especial a você "Meu Anjo"
que é VIP e mora no meu coração.
Passamos por momentos difíceis em 2007,
mas nunca deixei de te amar.