Durante este mês, iremos colocar uma relação dos navios da White Star Line. Apesar de poucas informações e em alguns casos a não existência de fotos, esperamos trazer em cada post, um pouco mais da história naval desta companhia.
RUNIC
Construção: 1889
Toneladas: 4.833
Irmão do Cufic. Utilizado no transporte de rebanhos e cargas. Foi vendido em 1895 para a West India & Pacific SS Co, renomeado para Tampican. Foi transferido para a Leyland Line em 1899. Em 1912 foi vendido para a South Pacific Whaling Company e renomeado para IMO. Em 1917, este navio esteve presente no pior desastre de Halifax. O Mont Blanc, de bandeira francesa, carregava munição e chocou-se com o IMO, causando uma explosão que devastou a costa norte de Halifax, numa área de 325 acres, matando 2.000 pessoas e ferindo outras 9.000. Todo o dia 6 de dezembro os sinos do Memorial Bells soam em Halifax, em honra aos mortos e sobreviventes. Em 1918 o IMO foi recuperado e renomeado para Guvernoren. Em 1921 encalhou a 20 milhas do porto de Stanley e foi dado como perdido.
TEUTONIC
Construção: 1889
Toneladas: 9.984
Irmão do Majestic. Em 1914 foi requisitado pela Marinha Britânica para fazer parte do 10º Esquadrão de Cruzadores. Foi o primeiro navio mercante a ser equipado com armamento e se tornar um cruzador. Foi desmantelado em 1921, em Emden, Alemanha..
MAJESTIC
Construção: 1890
Toneladas: 9.965
Irmão do Teutonic. Em 1899 foi usado como navio de tropa na Guerra de Bôer. Em 1902/1903, recebeu novas caldeiras e teve o mastro central removido. Foi desmantelado em 1914, em Morecambe.
RUNIC
Construção: 1889
Toneladas: 4.833
Irmão do Cufic. Utilizado no transporte de rebanhos e cargas. Foi vendido em 1895 para a West India & Pacific SS Co, renomeado para Tampican. Foi transferido para a Leyland Line em 1899. Em 1912 foi vendido para a South Pacific Whaling Company e renomeado para IMO. Em 1917, este navio esteve presente no pior desastre de Halifax. O Mont Blanc, de bandeira francesa, carregava munição e chocou-se com o IMO, causando uma explosão que devastou a costa norte de Halifax, numa área de 325 acres, matando 2.000 pessoas e ferindo outras 9.000. Todo o dia 6 de dezembro os sinos do Memorial Bells soam em Halifax, em honra aos mortos e sobreviventes. Em 1918 o IMO foi recuperado e renomeado para Guvernoren. Em 1921 encalhou a 20 milhas do porto de Stanley e foi dado como perdido.
TEUTONIC
Construção: 1889
Toneladas: 9.984
Irmão do Majestic. Em 1914 foi requisitado pela Marinha Britânica para fazer parte do 10º Esquadrão de Cruzadores. Foi o primeiro navio mercante a ser equipado com armamento e se tornar um cruzador. Foi desmantelado em 1921, em Emden, Alemanha..
MAJESTIC
Construção: 1890
Toneladas: 9.965
Irmão do Teutonic. Em 1899 foi usado como navio de tropa na Guerra de Bôer. Em 1902/1903, recebeu novas caldeiras e teve o mastro central removido. Foi desmantelado em 1914, em Morecambe.
10 comentários:
bravinho esse RUNIC
mto interessante a historia dele
=)
o.O cuidadooooooooooo o runic se aproxima kkkkkk
O TERROR DOS MARES!!!
q historia legal a do runic e majestic
parabens!!!
Muito interessante a história do Runic. Meio assustador também o fato dele ter encalhado, e dado como perdido... Meio que navio fanstasma né?!,,,,rsrs
Parabéns pela pesquisa Alencar! Esta ficando cada mais interessante, conhecer a familia do Titanic!
Conhecer a historias desses navios é super interessante. A historia do RUNIC é muito interessante.
triste historia do runic :(
Adorei o post, história muito interessante a do Runic... Um desastre um tanto inusitado. PArabéns.
O Majestic era realmente majestic...
=D
Aleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
ta bom d+++++++++++++++++ os posts
=D
E quem poderia imaginar que o tal Imo era o Runic da WS??? Já havia lido a matéria do desastre, mas jamais poderia adivinhar que era alguma embarcção "irmã" do Titanic!!
"o.O cuidadooooooooooo o runic se aproxima kkkkkk O TERROR DOS MARES!!"
Tá bom pra fazer uma réplica e botar no lago do Hopi Hari na hora do horror!!! hehehe fui!
Postar um comentário